APURAMENTO DAS CONCLUSÕES DO QUESTIONÁRIO

A PALAVRA AOS UTENTES SOBRE OS NOVOS HORÁRIOS
A Comissão de Utentes da Linha de Sintra (CULS) decidiu dar a palavra aos utentes, através de um QUESTIONÁRIO, para que estes expressassem a sua opinião sobre os novos horários que foram implementados após a reabertura do Túnel do Rossio.
A CULS distribuiu os Questionários em diversas estações da linha de Sintra, nos meses de Abril e Maio, nas horas de ponta da manhã e à noite. Dos utentes questionados, 19,1 % fizeram chegar as suas opiniões e preocupações à CULS relativamente aos horários e outros problemas que os afectam na Linha de Sintra, através de fax, mail e correio.
A CULS está convicta que as respostas são representativas e demonstrativas dos problemas existentes na Linha de Sintra, o que só vem confirmar as sucessivas tomadas de posição da CULS sobre os problemas que urge resolver nesta linha.
Respostas dos utentes nas viagens de ida
Respostas dos utentes nas viagens de volta
%
Onde tomam o comboio
%
Onde tomam o comboio
31%
Algueirão
6%
Oriente
13%
Rio de Mouro
5%
Roma Areeiro
27%
Agualva-Cacém
34%
Entrecampos
12%
Amadora
17%
Sete Rios
27%
Rossio
83%
89%
Motivos porque os utentes utilizam a Linha de Sintra
82%
Profissionais
3%
Escolares
4%
Saúde
6%
Culturais
5%
Outros
Avaliação dos novos horários pelos utentes
79%
Negativamente
19%
Positivamente
2%
Outra opinião
Horários de utilização dos comboios pelos utentes
Hora de ponta da manhã entre as 7h00 e as 9h00
63%
Entre as 17h00 e as 20h00
63%
Fora das horas de ponta da manhã
7%
Fora das horas de ponta da tarde
8%
À noite
12%
Fins-de-semana
8%
Feriados
2%
Alteração nos horários dos comboios
Utentes que referem ser necessárias alterações
82%
Utentes que referem não ser necessárias alterações
18%
Comboios muitos cheios e necessidade de mais comboios para Sintra e Meleças em horas de ponta da tarde
22%
Comboios directos e semi-directos de Sintra para Entrecampos
19%
Razões por que os utentes consideram que os horários devem ser alterados:
Necessidade de mais comboios fora da hora de ponta do dia, da noite, aos fins-de-semana e feriados das várias famílias;
Necessidade de articulação entre todas as famílias de comboios (incluindo com a Fertágus);
Necessidade de comboios alternados de Sintra e Meleças para o Rossio e Linha da Cintura;
Necessidade de comboios de hora a hora todas as noites de 6 ª feira e sábados;
Necessidade de comboios a circular mais tarde do Rossio e da Linha da Cintura para Sintra e Meleças;
Os comboios andam sempre muitos cheios, a qualquer hora («é sempre hora de ponta»);
Nos fins-de-semana e noites os horários das famílias de comboios do Rossio e Linha da Cintura são muitos próximos.
Aspectos que os utentes consideram necessário resolver, pelas entidades competentes:
Publicidade enganosa, designadamente quando a CP-Lisboa afirma que há mais comboios;
Os parques de estacionamento deveriam ser gratuitos;
A Segurança de Pessoas e Bens deveria ser reforçada (24%);
Impedir o vandalismo na linha, especialmente na Estação da Damaia que deveria ser requalificada, dada a destruição que se verifica nesta, bem como maior vigilância para impedir que esta funcione como “sala de chuto”;
Necessidade de ser feita mais limpeza nas estações e comboios;
Necessidade de abertura de W.C (s) nas estações;
Impedir as inscrições de grafitis nos comboios e estações;
Controlo de utentes semelhante ao que é concretizado na Rede de Metro;
Necessidade urgente de requalificação da Estação de Algueirão-Mem Martins;
As bilheteiras deveriam abrir mais cedo;
Necessidade de mais máquinas de bilhetes nas estações;
Ar condicionado dos comboios muitas vezes avariado;
A CP não responde aos protestos dos utentes relativos ao mau funcionamento da Linha.
Com a concretização de mais esta iniciativa a CULS está convicta que mais uma vez deu um contributo inestimável para que a qualidade de transporte na Linha melhore. Assim a CP, a REFER e o Ministério da Tutela estejam abertos a resolver o conjunto de problemas aflorados, o que poderá levar a um aumento de utentes na Linha de Sintra, com os inerentes benefícios ambientais e económicos para o país, o que é absolutamente indispensável, ainda com mais razão em época de crise petrolífera.
11 de Junho de 2008
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